Sporazum o strateškem sodelovanju na področju inovacijskega centra 5G na območju večjega zaliva je bil uradno podpisan na slovesni otvoritvi svetovne pristaniške konference v mestu Guangzhou 8. avgusta 2019.
Sporočeno je, da guangzhou pristaniške oblasti, guangzhou pristanišča skupine co., LTD. (v nadaljnjem besedilu "guangzhou pristanišče"), Kitajska združeno omrežje komunikacije co., LTD. Guangzhou podružnice in Guangdong nove generacije komunikacije in inovacije raziskovalni inštitut, huawei tehnologije co., LTD. (v nadaljevanju "huawei") so skupaj podpisali okvirni sporazum o strateškem sodelovanju. To je tudi prvi sporazum o strateškem sodelovanju na področju pametnega pristaniškega inovacijskega centra v guangdong-hong kong-macao območju večjega zaliva.
Kot standard mednarodnih top zaliv, raztresene v velikem območju zaliva guangdong, Kitajska trgovci Port of guangzhou Port Group Co, Ltd (v nadaljnjem besedilu "Kitajska trgovci Port", 001872. SZ), Zhuhai Port Co. , Ltd (v nadaljnjem besedilu "Zhuhai Port", 000507. SZ), Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co, Ltd (v nadaljnjem besedilu "hierarhija", 000088. SZ), in mnoge druge domače jedro Port.
Med njimi se osrednje zaledje nahaja v guangzhou pristanišču Guangzhou. V letu 2018 je bilo opravljenih 613,13 milijona ton pretovora in 21,921 milijona TEU pretovora kontejnerjev, ki sta na petem mestu v svetu. Ne samo številni kazalniki vodijo guangdong-hong kong-macao večji zaliv območje pristanišča krog, v svetovnem pristanišču ladijskega prometa vpliv in prepoznavnost vse bolj očitna.
Vendar se sooča tudi s težavami pri preoblikovanju. Analitik transportne industrije pri srednje velikih posrednikih v Shenzhenu, ki je zavrnil imenovanje, je dejal, da so se v zadnjih letih skupni operativni stroški pristanišč povečali zaradi kombinacije notranjih in zunanjih dejavnikov, vključno s počasnim trgom mednarodnega ladijskega prometa. , nestabilno mednarodno trgovinsko okolje in nezadostna dobava blaga. Zaradi pristanka za blago se pristaniške pristojbine v celoti znižujejo.
Pred tem je več letalskih družb v Hongkongu, ki kotirajo na borzi, izrazilo podobne poglede na poslovne novinarje iz Kitajske. Kako se boriti proti naraščajočim stroškom in padajočim prihodkom, je skupna tema, ki prizadene industrijo. Številna podjetja menijo, da je digitalna preobrazba učinkovit način za spremembo te dileme. Od leta 2016 so bili dokončani in dani v obratovanje tri popolnoma avtomatizirane kontejnerske terminale xiamen yuanhai, Qingdao qianwan in faza Shanghai yangshan iv. Trenutno so v kitajskih pristaniščih uporabljene verižne verige, 5G in druge informacijske tehnologije nove generacije.
Guangzhou pristanišče je tudi dejal, bo, da se prijavite kot priložnost za spodbujanje gradnje pristanišča 5 g modrost, v smislu avtomatizacije terminal, zelena pomol, inteligentni terminal za zagotavljanje 5 g uvajanje sheme, optimizacijo strategije in povezane zmogljivosti omrežja, zagotoviti gradnjo pristanišča 5 g modrost in s tem povezane poslovne aplikacije razvoj dela nemoteno izvajanje, bo temeljil na 5 g, verige blokov, vidike in tako naprej avtopilot poglobljeno sodelovanje, za spodbujanje pristanišča upravljanje optimizacije upravljanja, izboljšanje učinkovitosti poslovnih procesov izboljšati gospodarsko učinkovitost, povečati konkurenčnost jedra za prihodnji razvoj pristanišča Guangzhou.
"Okvirni sporazum o strateškem sodelovanju bo zagotovo spodbudil globoko integracijo 5G in pametnih pristanišč s tehnično pomočjo huawei, kot tudi novo nacionalno politiko podpore razvoja 5G in novega načrtovanja za vzpostavitev večjega območja zaliva, kar je ugodno za izboljšanje mehke moči, kot so pristaniške dobavne verige in logističnih storitev v pristanišču Guangzhou. Ti posredniki dejal, da kombinacija mehke moči guangzhou pristanišče globoko vodo pristanišče, velike privezi, veliko skladišče dvorišče, distribucijski sistem in druge osnovne strojne opreme, pristanišče "modrost "pričakuje se izboljšanje sposobnosti."
Poročali so, to zasedanje svetovnih pristanišč pristanišča, Guangzhou pristanišče in pristanišče Rotterdam, Nizozemska, acu pristanišče v Braziliji, Indonezija tanjung priok pristanišče ni pomembnost (obnova), Fiji suva pristanišče (elektronski podpis), Južna Koreja incheon pristanišče (prijateljsko sodelovanje, podpisano s pismom o nameri), pristanišče Pusan, lishui kwangyang pristanišče in ulsan pristanišče sporazum o sodelovanju, ki ga je podpisal pristanišče, kot je guangzhou pristanišče krog prijateljev, skupno povečanje na 50.
