Pred kratkim so Jiangsuprovincial oddelek za promet, Jiangsuprovincial komisija za razvoj in reforme in Jiangsuprovincial oddelek za vodne vire skupaj izdali načrt postavitve pristanišča peska in kamna ob reki Jangce (v nadaljnjem besedilu: načrt).
Za nadaljnje izvajanje generalnega sekretarja jinpinga o&"; da bi ujel veliko zaščito, don' ne naredite velikega razvoja kot vodilo za pospešitev razvoja reke Jangce Ekonomski pas GG"; duh pomembnih navodil, trdno vzpostavil in uresničil koncept zelenega razvoja, razumno sprejel Jiangsusection reke Yangtze čez morje in prepovedal funkcijo prevoza peska, da bi zagotovil, da do konca leta 2020 Jiangsusection reke Yangtze celovito prepove v zvezi z razsvetljavo, boljšimi storitvami v razvoju gospodarskega pasu reke Jangce, provinco, transportno dvorano, ki jo vodijo ustrezni oddelki za raziskave, je shema v študijskem obdobju izvedla več terenskih raziskav, strokovne argumentacije in poglabljanja izpopolnjevanja. Končni izid bo pregledan novembra 2018, provincialni oddelek za promet ga bo pregledal in odobril aprila 2019 ter predložil vladi vlade Gi # 39; Jiangsuprovince v odobritev. Maja ga bodo skupaj izdali in izvajali oddelek za promet Jiangsuprovince, komisija za razvoj in reforme Jiangsuprovince in oddelek za vodne vire Jiangsuprovince.
Načrt predlaga splošno načelo postavitve in posebno načelo postavitve pristanišča iz peska in kamna, da se uvede prepoved in prenos območja delovanja plavajočih bark. Splošna načela vključujejo&"varstvo okolja in varnost, splošno načrtovanje in usklajevanje, intenzivna in učinkovita, razumna postavitev in kombinacija bližnjih in daljnih GG"; Posebna načela postavitve vključujejo GG; brez dodatne dolžine obale, uporabe obstoječih pristanišč, uporabe obale v skladu z načrtovanjem pristanišča, glavne postavitve pri načrtovanju splošnega priveza in območja za razsuti tovor s pogoji zbiranja in razdeljevanja in zmogljivost mesta za izpolnjevanje zahtev, hierarhična postavitev" ;.
Rešitev" rešitev" temelji na statusu terminala s peščenjakom in prekomernem območju vode ob reki, da se pod pogojem zakonske skladnosti prepovejo zahteve po prenosu na podlagi lastne naloge in po pregledu in odobritvi s strani lokalnega pristaniškega upravnega oddelka, celovit razmislek o prevozni organizaciji , pristaniška obala, pogoji prometnih virov, zmogljivost polja itd., v skupno 20 načrtovanju postavitve peščenega pristanišča, vzdolž reke se lahko oblikuje s kapaciteto 300 milijonov ton, se zavežejo, da bodo omejili prenos vode čez povpraševanje po območju. Med njimi je 8 distribucijskih centrov za pesek in kamen z zmogljivostjo 200 milijonov ton. 12 nakladalno-razkladalnih mest, ki tvorijo zmogljivost 100 milijonov ton. Hkrati se predlaga, da se doki, ki niso v tej shemi načrtovanja in se zakonito ukvarjajo z nakladanjem in razkladanjem peska in kamna na obali pristaniškega načrtovanja, ohranijo, da še naprej igrajo vlogo pri zagotavljanju prevoza peska in kamna. ob reki.
